一進六出充電樁箱式變壓器

文章來源：http://www.szgszc.net.cn 發布時間：2025-06-05 瀏覽次數：68

“1進6出的1000kVA充電樁箱變”指的是一種專門為電動汽車充電站設計、制造的預裝式箱式變電站。其核心參數和功能如下：

核心含義解析

1. 1進

• 指1路高壓進線（通常為 10kV 或 20kV）。

• 從電網接入一路高壓電源至箱變。

2. 6出

• 指6路低壓出線（通常為 0.4kV / 400V）。

• 每路出線可為 1個充電樁群（含多個充電終端）或 1臺大功率直流快充樁 供電。

3. 1000kVA

• 理論輸出功率：約 800kW（考慮變壓器負載率80%）。

• 實際可用功率：需扣除變壓器自身損耗（空載損耗+負載損耗）、充電樁轉換損耗（AC/DC）、線損等。

• 指箱變內變壓器的額定容量（1000千伏安）。

• 關鍵計算：

4. 充電樁專用箱變

• 沖擊電流大：車輛啟動充電瞬間電流陡增。

• 負荷波動劇烈：不同車輛充電功率差異大（7kW~600kW+）。

• 諧波含量高：充電樁（尤其快充）產生大量諧波。

• 需高可靠性：24小時連續運行，要求低故障率。

• 針對充電樁負荷特性優化設計：

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關鍵配置與技術要求

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典型功率分配方案（示例）

?? 注意：總功率配置需滿足：
充電樁總功率 ≤ 變壓器可用容量 × 同時系數（0.7~0.9）

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為何需要定制化設計？

1. 動態功率分配

• 通過智能控制系統，在6路出線間自動調配功率（如：夜間車少時集中功率給超充樁）。

2. 電能質量保障

• 必須配置 有源濾波器（APF） 抑制充電樁產生的5/7/11次諧波，避免污染電網。

3. 散熱強化

• 充電樁滿負荷運行時箱變內部溫升快，需采用 強制風冷+溫度聯動控制。

4. 安全防護

• 增設絕緣監測、電弧故障保護，防止直流側故障引發事故。

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選型建議

1. 能效優先

• 選擇 SCB18型干變（非晶合金更佳），全生命周期電費節省＞20萬元。

2. 預留擴容空間

• 低壓柜按 1250A框架電流 設計，為后續增容留余量。

3. 智能化要求

• 標配 4G/光纖通信接口，支持接入充電站能量管理平臺（EMS）。

4. 廠商資質

• 確認具備 CQC充電樁箱變認證 及 型式試驗報告。

?? 避坑提示：避免直接套用普通箱變方案！未針對諧波、沖擊電流優化的設備會導致：

• 變壓器過熱燒毀

• 電容補償柜爆炸

• 充電樁批量宕機